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ニューエナジーのケーブルは、バッテリーとコンピュータ、イグニッション、ライト、その他の電気部品を接続しています。バッテリーケーブルは車内の重要なポイントに電力を送るため、車の動作に不可欠な部分です。バッテリーケーブルが正常に作動しなければ、車を運転することはできません。バッテリーケーブルは、ガソリン車用の従来のバッテリーケーブルと、電気自動車用の新エネルギー車ケーブル（電気自動車充電ケーブル）の2種類に分けられます。バッテリーケーブルは比較的剛性が高く、銅線のゲージが重い。絶縁材料はPVCまたは架橋ポリエチレン（XLPE）である。バッテリーケーブルは曲げるのが難しいかもしれませんが、一度形成されるとその形状を保持します。 EVケーブルは通常、電気自動車を購入する際に必要になります。つまり、使用するEVケーブルをどのように選択するかは、車の接続システム、接続したい端子、送信したい電力の3つによって決まります。
導体 クラス5/6の錫メッキクーパー導体（撚り線）
断熱材: XLPO
絶縁色: 色または黒と番号
ジャケット：XLPO
温度範囲: -20 -- +125
公称電圧: DC 900V、DC 1500V
AWM UL3173 ケーブルは、配電盤や SIS (安全計装システム) 配線など、さまざまな電気配線用途向けに設計された汎用性の高いケーブルです。これらのケーブルは、照明機器、モーターとコイルのリード線、変圧器、制御パネル、軍事機器、産業用制御機器、コンピューター、高温機能を必要とする電子機器など、さまざまな業界で広く使用されています。
導体: 単線または撚り線。 26AWG – 9 AWG 絶縁体: XLPE 絶縁体色: 黒またはカスタマイズ温度: 125°C 公称電圧: 600V
導体: 柔軟な銅より線
絶縁体：XLPE（架橋ポリエチレン）
断熱材の色: 黒またはカスタマイズされた
温度：125℃
公称電圧: 300V
UL3271 Conductor: Flexible Stranded Copper Insulation: XLPE （Cross-Linked Polyethylene） Insulation Color: Black or customized Temperature : 125°C Nominal Voltage: 600V AC / 750V DC
導体: 単線または撚り線。 30AWG – 4/0 AWG
絶縁体: XLPE
断熱材の色: 黒またはカスタマイズされた
温度：150℃
公称電圧: 600V AC、750V DC
導体: 単線またはより線、錫メッキまたは裸銅導体または OS-1、30-4 AWG
絶縁体：XLPE（架橋ポリエチレン）
断熱材の色: 黒またはカスタマイズされた
温度：105℃
公称電圧: 600V
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